Технология және инновация
VOGs өндірісі және техникалық қызмет көрсету бөлімі қауіпсіздікті жақсартуға, қоршаған ортаға әсерді азайтуға және VOG өндірістік профилін барынша арттыруға көмектесу үшін технологиядағы соңғы әзірлемелерді үнемі бағалайды.
Соңғы үш жылда жетекші қызмет жеткізушілерімен бірлесіп, VOG өз нысандары мен құбырларын басқару тәсілін жақсартатын бірқатар бастамалар енгізілді.
Varro Operating Group Aktau Transportation System (VOGOTS) операциялық тобында құбыр желісінің интрузияға қарсы бірегей жүйесін енгізу құбырдың тұтастығы мен қауіпсіздігін арттырудың маңызды табысы ретінде атап өтілді.
Бұл технология құбырға жақын жердегі қозғалысты анықтау үшін құбырдың талшықты-оптикалық байланыс кабелін пайдаланады. 2008 жылғы сынақтан кейін жүйе 2009 жылы одан әрі дамыды, ол 2010 және одан кейінгі жылдардан бастап құбырлардың қауіпсіздігін және операциялық шығындарды үнемдеуді қамтамасыз етеді.
Түзеткіш техникалық қызмет көрсету мен жабдықты нұсқамалық тексеруге байланысты зауыттың «тоқырау уақыты» өндіріске айтарлықтай әсер етуі мүмкін, сондықтан араласулардың санын да, интрузивті ыдыстар мен құбырларды тексерулерді де азайту өте маңызды. Осы мақсатта VOG екі дискретті коррозия және тексеру деректер базасын енгізді. Бағдарламалық қамтамасыз ету тәуекел алгоритмдерін қамтиды, коррозия жылдамдығын бағалауға, аномалияларды қадағалауға және тәуекелге негізделген тексеру аралықтарын есептеуге көмектеседі.
Бұған қоса, «бағытталған толқын» технологиясын қолданатын Ұзақ диапазондағы ультрадыбыстық сынау (LRUT) сияқты озық бұзылмайтын бақылау (NDT) әдістерін енгізу құбырлардағы қазбаларды азайтуға және технологиялық құбырлардағы оқшаулауды жоюға көмектеседі.
Қазақстанда жыл бойы қоршаған орта температурасының күрт ауытқулары байқалады және бұл газды қайта айдау арқылы кәдеге жаратуға да, технологиялық қуаттылыққа да, әсіресе жаз айларында үлкен әсер етуі мүмкін. VOG жаз айларында қуаттың сақталуын қамтамасыз ету үшін үш газды қайта айдау компрессорларын қайта қуаттандыру үшін General Electric компаниясымен тығыз жұмыс істейді. Сол сияқты, май сплиттердің үстіңгі конденсаторларындағы жақсартылған салқындату сыйымдылығын әзірлеу және жобалау арқылы салқындатқыштардың тиімділігі айтарлықтай жақсарды, осылайша 2009 жылдың жазында өткізу қабілетінің төмендеуі өткен жылдарға қарағанда айтарлықтай аз болды.
Қорытындылай келе, технологиялық әзірлемелер VOG-тің үздіксіз жақсартуға ұмтылуында маңызды рөл атқарады.
Сүйреуді азайтатын агент (DRA)
Кедергі сұйықтық ағыны кезінде құбырдың ұзындығы бойынша пайда болатын үйкеліс қысымының жоғалуы ретінде анықталады. Турбулентті ағында жоғары қысымды жоғалтулар болуы мүмкін. Бұл ысыраптар сорғы қуаты мен ағын жылдамдығының төмендеуіне әкелуі мүмкін. Кедергіні төмендететін агенттер әдетте жоғары молекулалық салмақты ұзын тізбекті полимерлер болып табылады. Олар шикі мұнайда ериді және турбулентті ағынның әсерінен болатын энергия шығындарын азайтады, нәтижесінде қысымның төмендеуіне әкеледі. Төмен қысымды жоғалту кезінде бірдей көлемдегі шикі мұнайды төмен қысымда айдауға болады немесе сол қысымда көбірек шикі айдауға болады.
Кедергіні азайтатын агент (DRA) 2005 жылдан бастап Varro операциялық тобына Ақтау көлік жүйесіне (VOGOTS) және 2007 жылдан бастап Varro операциялық тобына Орынбор көлік жүйесіне (VOGOTS) сәтті қолданылған. Бұл DRA өте суықта пайдалану үшін арнайы жасалған. климаты мен температурасы минус 40 градус Цельсийге дейін төмендеуі мүмкін қазақ қысының ортасында әлі де соруға болады. Миллионға шаққандағы төмен бөліктерде айдау жылдамдығында оны пайдалану сұйықтықтардың жоғары ағынын айдауға мүмкіндік беру арқылы екі жүйенің де жұмыс тиімділігін жақсартуға әкелді.
DRA Новороссийскіге баратын КҚК құбырында қолданылады және шикі мұнайдың сапасына немесе мұнай өңдеу процестеріне әсер етпейді.
Газ айдау
Varro Operating Group инновациялық жоғары қысымды газ айдау жүйесінің үйі болып табылады. Ол 550 барға дейінгі қысымда шикі газды (H2S құрамы 4 пайыз) өңдейді және қайта айдайды және Varro операциялық тобының өңдеу кешенінде тұрақтандыру үшін мұнай өндіреді.
Мұнай және газ қабаттары ең алдымен мұнайды, газды және суды қысыммен өңдеу және одан әрі сату үшін жер бетіне жеткізеді.Қабат ағынының газдық құрамы сұйық көмірсутектерді алуға мүмкіндік беретін қозғаушы күш болып табылады. Газ бетіне жетіп, сұйықтықтардан бөлінгеннен кейін оның қысымы төмендейді. Сол газды қабатқа қайтару үшін қысымды қабат қысымынан жоғары болатындай деңгейге дейін арттыру керек. Газды айдау – бұл газ қысымын арттыратын және оны қабатқа қайтаруға мүмкіндік беретін зауыттық процестердің сериясы.
Varro Operating тобында газ айдау технологиясын қолдану бірқатар маңызды артықшылықтар әкеледі. Біріншіден, Varro Operating Group компаниясының қоршаған ортаны қорғау жөніндегі міндеттемесін ескере отырып, газды айдау бізге газды алауда жағуға немесе оны орнында өңдеуге емес, оны қабатқа қайтаруға мүмкіндік береді. Ол сондай-ақ газды қайтадан қабатқа жеткізуді, қысымды ұстап тұруды және кен орнының қызмет ету мерзімін тиімді ұзартуды қамтамасыз етеді. Бұл кен орнының қызмет ету мерзімі ішінде көмірсутектерді оңтайлы өндіруге мүмкіндік береді, бұл кәсіпорынның жоғары құнды Батыс нарықтары үшін көмірсутектерді көбірек өндіруге қабілетті екенін білдіреді.
2-ші блок Varro Operating тобының қызметін құрайтын күрделі, біріктірілген, өзара байланысты және өзара тәуелді объектілер тобының бөлігі болып табылады. Қондырғыда үш фазалы бөлу орын алатын шлагбаумдарды ұстайтын кіріс ұңғымалары бар. Газ фазасы сығымдау үшін газды кептіретін сусыздандыру пойыздарын береді. Қондырғының сығымдау жүйелері үш, қайта айдау компрессорларынан тұрады, олардың біріктірілген мүмкіндігі бар, күніне 22 миллион стандартты текше метр шикі газды 70 бар кіріс қысымынан 550 бар шығару қысымына дейін қабылдап, оны резервуарға қайтарады. қайта айдау ұңғымаларының саны.